BAT和华为们的智慧城市大考：雄安的落地之战

来源：小商帮科技（公众号：xiaoshangbang）     作者：左刀

1、背景

2017年9月，河北雄安新区管委会称，已有48家企业首批获批入驻河北雄安新区。按照严控入区产业的原则，经过审核，首批获批的包括阿里巴巴、腾讯、百度、京东金融、360奇虎、深圳光启、国开投、中国电信、中国人保等48家企业。

据相关消息显示，获批落户的48家企业全部为高端、高新企业。前沿信息技术类企业14家，现代金融服务业企业15家，高端技术研究院7家，绿色生态企业5家，其他高端服务企业7家。而在这些企业中，来自北京的企业有24家，来自深圳的企业有13家，按性质划分，央企19家，民营企业21家。

备受瞩目的BAT悉数入选，并分别在11月和12月与雄安新区签订了正式的合作协议，争相落地，相关公司的领导人亲自督战，马云，马化腾，李彦宏全部上阵，显示了对于雄安新区的高度重视。

11月8日，阿里巴巴集团与河北雄安新区管委会签署战略合作协议，双方将携手打造以云计算为基础设施、物联网为城市神经网络，城市大脑为人工智能中枢的未来智能城市。目前，阿里巴巴、蚂蚁金服以及菜鸟网络等公司都在雄安设立了公司，分别是：阿里巴巴雄安技术有限公司、蚂蚁金服雄安数字技术有限公司和菜鸟雄安网络科技有限公司。

腾讯公司则于11月23日与雄安新区管委会签署战略协议，将全面开展金融科技和医疗领域合作，腾讯集团董事局主席兼CEO马化腾表示：”腾讯愿充分发挥金融大数据、金融云、区块链和人工智能等方面的核心技术能力，以业内最全面的综合数据资源，全面融入雄安战略发展规划，助力雄安发展”。腾讯在BAT三家中最先在雄安设立了公司：河北雄安新区腾讯计算机系统有限公司。

12月20日，百度公司与河北雄安新区管委会签署战略合作协议。合作协议主要覆盖三个方面，包括AI-City智能城市、AI国家实验室及无人驾驶领域。百度与河北省政府宣布将共同筹建AI国家实验室，打造AI研究新高地。百度还将与雄安共同打造“智能公交+无人驾驶”智能出行试点示范。百度的雄安公司叫：百度雄安科技有限公司。

虽然百度公司签约较晚，当却是三家公司中最先在雄安进行成果测试的。12月20日当天，百度无人驾驶Apollo第一届理事会在雄安新区召开，百度Apollo带来了与福特、北汽等合作伙伴的共10款智能汽车，Apollo自动驾驶车队在雄安道路上顺利开跑，为无人车在雄安运营积累技术和经验，也预示着一座“解放双手”的未来出行之城即将诞生。

在Apollo理事会见面会上，河北省委常委、副省长，雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚说：“雄安挖的第一条路，打下的第一根桩都是有数据的。”

按照中央部署，未来的雄安新区既要着力打造“新四区”，也即：绿色生态宜居新城区、创新驱动引领区、协调发展示范区、开放发展先行区，还将与北京中心城区、北京城市副中心错位发展，形成北京新的两翼。

对于新城市雄安而言，一切都是新的，城市规划从一开始，就与数字化进行了紧密的挂钩，毫无疑问，未来的雄安将是全球第一座真正意义上的物联网城市，也会是全球第一座真正意义上的智慧城市，还是一座绿色生态城市，BAT在此间的布局举足轻重。

2、布局

实际上，布局雄安的不止BAT这样的企业，华为和很多央企们也早已开始布局，比如说，华为在今年6月与河北移动合作的“崭新雄安”未来网络发布会中，华为公司石家庄代表处代表金亮就表示：“创新是雄安发展的动力，华为公司将会把最优质的资源、最新的解决方案投入到雄安新区的建设中，在基础网络建设、政府业务、企业业务、个人和家庭业务上与河北移动共同创新、并肩作战、一路同行”。“华为公司将携手合作伙伴共同助力河北移动，将雄安新区打造成为全球智慧城市的标杆”。

目前，华为公司已助力河北移动在雄安新区创新完成4.5G的商用部署，实现1Gpbs下载速率，通过3D MIMO，EasyMacro2.0等解决方案，提升现网用户体验。未来，华为还将助力雄安新区部署全光的千兆超宽网络，力争率先实现5G商用，带来新区网络能力新腾飞。

很显然，在国内网络基础设施领域具有龙头地位的华为，依然是从基础设施领域切入雄安新区的建设，未来，不论是哪家的智慧城市方案，都将会或多或少的运行在华为的基础设施之上，从一开始，华为就已经处在了食物链的顶端。

以基础设施拓展到雄安甚至河北省的各个智慧城市建设场景中，是华为的主要策略。

而BAT三家中，如果从与政府签约的项目角度来看，阿里更倾向于基础设施，百度更倾向于技术服务，而腾讯则更倾向于产业落地。

阿里巴巴将打造以云计算为基础设施、物联网为城市神经网络，城市大脑为人工智能中枢的未来智能城市。

可以说，阿里巴巴的布局是非常宏大的，首先就是云计算为主的基础设施，阿里云作为国内最为领先的云厂商，在云计算这个基础方向的卡位上做的非常出色。有了这个基础，阿里巴巴在雄安的智慧城市建设中也将立于不败之地。

其次，智慧城市中最为关键的物联网项目以及人工智能中枢项目，雄安新区也主要是与阿里巴巴合作。这相当于城市的神经末梢以及最终驱动智慧城市运转的项目，悉数被阿里拿下。

至此，从数据采集的物联网，到数据存储运行的阿里云，到驱动数据进行人工智能运转的城市大脑，阿里在雄安的智慧城市布局完美形成，占据了智慧城市产业链中极为重要的位置。

而百度则将自己彻底变成了一家人工智能技术赋能公司，主要的策略就是打造各种技术平台，然后向开发者开放，共同打造生态圈。

比如说百度的数据开放平台，移动开放平台，地图开放平台，翻译开放平台等等，当然，也少不了包括DuerOS以及Apollo的AI开放平台。

在智能城市方面，百度与雄安新区将在智能出行、对话式AI应用、云基础设施等多个领域展开深度合作，推动包括智能交通、智能出行、智能家居、智能教育、智能安防、智能医疗、智能环保、智能支付、智能投顾等智能产业与服务在雄安的试点示范。

可以看出，与阿里的产业链关键平台布局不同的是，百度定位于技术赋能布局，把握核心的AI技术，然后广泛应用于智慧城市的各个场景中。尤其是在智慧交通领域，百度既有业内最为领先的Apollo计划，也有开放的技术开发平台DuerOS，还有业内唯一能与高德抗衡的百度地图，实力强劲。

这一定位既符合百度自身的战略定位，也符合雄安新区智慧城市“合作开发”的政策要求。

百度的智慧城市策略是非常高明的，既可以独立布局，也可以与合作伙伴一起作为技术服务方合作，可以充分介入智慧城市的方方面面。

相对于阿里巴巴和百度而言，腾讯在雄安的布局则采取了“步步为营”的策略。

早在今年9月26日，腾讯就率先在雄安新区注册成立了分公司，是首家在雄安新区注册的大型互联网企业。不过，一直到11月23号，腾讯才与雄安签署协议，落后于阿里巴巴，外界有人称之为“起个大早，赶个晚集”。

实际上，从腾讯的各个产业链来看，腾讯对于技术的“落地”是极为关注的，腾讯往往会选择能够快速看到成果的项目。

在雄安，腾讯的策略归结于两点：打造“数字生态共同体”，共创“美好生活”。

马化腾在11月23号的演讲中提到：“在衣食住行、医疗、教育、文化艺术等领域，腾讯都可以用自己的科技能力和连接力量去促进提升。”

而首先签约的，则是金融科技和医疗领域。

具体而言：腾讯和雄安新区签署“金融科技战略合作协议”，成立腾讯（雄安）金融科技实验室；与河北省签约全面医疗战略合作协议，以科技助力河北医疗的进步和提升。金融科技实验室在雄安落地之后，从云计算到区块链，腾讯领先的大数据风控体系、基于腾讯云的区块链BaaS（blockchain as a service）服务等金融科技黑科技都将在雄安先行先试，拓展从民生到企业、政府管理的不同场景。

可以看到，表面上腾讯初期签订的协议与阿里和百度相比较可能会觉得小一些，但实际上，腾讯的单子非常的务实，其中的医疗，更是全河北的项目。可以预计，在金融和医疗的项目落地之后，腾讯将会把触角伸向更加广阔的领域。

3、各自的能力

在智慧城市的布局中，BAT和华为都非常的出色，尤其是腾讯和华为，在智慧城市的跑马圈地中效果显著。

目前，腾讯以“连接一切”为口号，智慧城市已经覆盖了上海、广州、重庆、天津、厦门、长沙、无锡、打脸、常州、嘉兴、延安、揭阳等数十个城市和地区，并且联合了数十家合作伙伴打造智慧城市开放合作平台。

华为则聚焦智慧城市的ICT基础设施建设，与合作伙伴一起，深度参与了北京、深圳、福州、黄山、敦煌、潍坊、上海黄浦、三亚、益阳、大理、佛山南海、高青、桂林、呼伦贝尔、东莞、嘉兴等城市和地区的智慧城市建设。

百度智慧城市已经在保定、芜湖、重庆的两江新区、北京亦庄开发区、上海汽车城落地。阿里巴巴ET城市大脑也已落在杭州、苏州、衢州和澳门。

如果光从数量上来说，腾讯和华为领先较为明显，但由于物联网和5G时代尚未到来，实际上目前很多城市所谓的“智慧城市”，其实就是传统的电子政务项目或者视频监控项目，离真正的智慧城市相差很远。

举个简单的例子，在智慧城市的大范畴下，智慧交通领域，如何自动根据车流控制红绿灯，如何动态规划潮汐车道，如何预判城市拥堵情况并提前规划解决方案等，目前除了阿里的ET城市大脑、高德软件、百度地图等少量项目在做尝试之外，其实大部分的工作都没有完成。

更别说大量运用物联网技术，在未来把“每一根桩”都数字化，让整个城市的民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动全部能够做出快速智能响应的解决方案了。

也因此，实际上BAT本次在雄安的项目，更像是真正的，面向物联网和5G时代智慧城市解决方案的示范项目。

从各方拥有的能力和资源来看：

华为拥有顶级的基础设施能力，与运营商关系良好，并且拥有广泛的合作伙伴和过往智慧城市项目的运营经验，在5G，物联网等方向上技术优势较为明显。

阿里拥有高德地图、ET城市大脑以及云计算和大数据的能力，并且拥有排名第一的移动支付支付宝。ET城市大脑是最接近真正智慧交通的产品，并且已经在杭州成功运行了1年多时间，积累了比较丰富的经验。本次合作，阿里巴巴将打通雄安的民生工程，在交通、能源、供水等方面，预计将会采用物联网技术连接到阿里的ET城市大脑，让雄安新区始终处于“在线”状态，蚂蚁金服将会把区块链和信用的技术运用到雄安，菜鸟网络则会把机器人和智慧物流技术应用于雄安。

腾讯在过往的智慧城市项目中，主要采取“微信+城市服务”的“连接一切”的模式，具体而言，就是把各类政务微信公众号的公共服务聚合起来，并不断连接其他优质服务资源，生成各类服务应用场景。在腾讯小程序的策略之下，并不高频的政务服务为用户带来了随用随关的便利。马化腾表示：“腾讯愿充分发挥金融大数据、金融云、区块链和人工智能等方面的核心技术能力，全面融入雄安战略发展规划”。

百度则拥有百度地图、百度搜索、AI技术等能力，主要采取“地图+搜索+城市服务”模式，拼的是“人工智能、大数据和位置服务能力”，通过整合百度搜索、百度地图、百度大数据等资源，为城市提供基于百度云的全方位城市公共服务。雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚表示：“雄安新区未来将实现以智能公共交通为主，无人驾驶私家车个性化出行为辅的出行方式，以此构成未来雄安新区的路网结构和空间分配模式”，对百度公司寄予了厚望。

4、写在最后

很显然，BAT和华为们看中的，一是雄安新区重要的战略定位以及以此带来的示范效应；二是深度参与一个新城的规划和布局中，落实一个真正意义上的智慧城市项目；第三，则是相应的政治效应。

雄安的项目至关重要，关系到这些巨头们在未来中国的城镇化进程中起到的作用到底能有多大。根据相关的数据，截止2016年年底，中国的城镇化率为57%，户籍人口城镇化率41.2%，按照规划，2050年完成城镇化的变革，其中存在巨大的增量和存量的智慧城市改造空间。以经济利益考量，是万亿级的巨大机会。各方在雄安的的平台、项目以及运营能力，除了影响雄安新区未来的发展之外，也影响着各方在后续的全国拓展机会，不容有失。毕竟，后一梯队还有很多企业虎视眈眈，比如平安、联想、移动、浪潮这样的企业，都具有相当的实力和经验。

对于雄安新区而言，智慧城市的项目分给不同的公司做，并且要求“共同建设”，这实际上是由政府出面，更好的发挥各方的技术优势，将原来可能存在竞争的各方统筹安排，未来做到风险共担，利益共享。而各方产生的数据和人工智能能力，最终统一掌管的是政府部门，这将为政府部门与大型企业合作，共同制定一个巨大的系统工程积累经验。

可以预见，雄安的建设将会在2018年提速，未来的雄安，甚至未来整个中国的智慧城市建设，都将在全球处于领先的水平！

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